Am 12. Oktober 2023 hob unsere MSW Votec 322, welche wir (Roman & Edi) auf den Namen Lucky 13 getauft haben, zum ersten Mal ab. Dieser Moment nach 10 Jahren des Bauens ist unbeschreiblich!

Das Projekt nahm seinen Anfang im Jahr 2013 als ich meinen Vater Edi fragte, ob er beim Bau eines Flugzeugs dabei wäre. Seine Antwort war erfreulicherweise ein sofortiges Ja, sofern die Maschine mindestens zwei Plätze hat. Da die Kunstflugtauglichkeit ein weiteres Auswahlkriterium darstellte, wurde bei der Evaluation bald klar, dass wir ein Flugzeug der Firma MSW Aviation aus Wohlen bauen möchten.

Wir entschieden uns mit der Votec 322 aus der Schmiede von Max Vogelsang für ein reinrassiges Kunstflugzeug und starteten im August 2013 mit der Herstellung unseres Fliegers mit der Seriennummer 013.

Uns wurde mit der Aussage, dass man beim Bau eines solchen Flugzeugs mit der Tätigkeit von etwa 10 verschiedenen Berufen in Berührung kommt, nicht zu viel versprochen! Dies nicht zuletzt, da wir ca. 90% der Arbeiten selbst ausführen konnten.

So erinnern wir uns gerne an die Interessante und unglaublich lehrreiche Bauphase mit all Ihren Herausforderungen, schönen Momenten und unzähligen kleineren sowie grösseren Meilensteinen zurück.

Der ganze Aufwand wurde nun mit einem Bilderbuchmässigen Erstflug belohnt, der perfekt nach Plan verlief. Das Flugzeug begeistert von Anfang an mit einer ausserordentlich guten Steigleistung und einem absolut präzisen Flugverhalten. Wir freuen uns auf hoffentlich viele weitere schöne Flüge mit unserer Lucky 13!

Ganz allein schafft man ein solches Projekt jedoch nicht und wir möchten an erster Stelle unseren Partnerinnen Eva und Julia danken, die das langjährige Vorhaben stets mitgetragen und begleitet haben.

Ein riesiges Dankeschön geht auch an Max Vogelsang und seiner ganzen Familie sowie Flo Gygax vom MSW-Team, die uns während der ganzen Bauphase bis zum Erstflug immer professionell und freundschaftlich beraten und unterstützt haben. Auch Steven Dünki von Evolaris Aviation gilt vielen Dank, vor allem bei Fragen zu Elektrik und Avionik. Und natürlich möchten wir dem ganzen EAS-Team unter anderem mit Jakob Straub, Georg Serwart, Heiri Schärer, Bruno Oberlin, Dan Ruiters, Oli Bachmann und allen, die zum Gelingen des Vorhabens beigetragen haben, unseren herzlichen Dank aussprechen!

25. Oct 2023 Roman Fischer