[fancy_header]Resultate Umfrage Instandhaltungsberechtigung[/fancy_header]

Nachdem 75 EAS-Members die Umfrage komplett ausgefüllt haben, können wir nun eine aussagekräftige Zusammenfassung der Resultate veröffentlichen: (Login MEMBERS / ARCHIVE)
EAS ZV hat einen Vorschlag zur Anpassung der TM 02.001-60 an unsere Bedürfnisse entworfen und an das BAZL geschickt.
Das weitere Vorgehen wird Ende März an einer Sitzung mit dem BAZL besprochen

Sondage sur l’entretien des avions construction amateur
Après l’évaluation des 75 dossiers remplis complètement par les membres de l’EAS, nous pouvons publier un résumé significative des résultats.(Login MEMBERS / ARCHIVE)
Des propositions pour l’adaptation de la TM 02.001-60 à nos besoins ont été envoyé à l’OFAC.
La suite va être discuté avec l’OFAC lors d’une séance qui aura lieu fin mars

Chef technische Kommission
H. Leuthold

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[fancy_header]Info Instandhaltungsberechtigung[/fancy_header]

Die neue Regelung bezüglich Instandhaltungsberechtigung IHB tritt am 1.1.2015 in Kraft. Für den Unterhalt seines  Experimental Flugzeuges sollte der Erbauer/Halter bis zu diesem Zeitpunkt im Besitze der einer gültigen IHB sein.
Weiter Infos dazu:
– Info Instandhaltungsberechtigung
– Mustervorlage Instandhaltungberechtigung

Henry Leuthold, Chief Technical Commission

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[fancy_header]Informationen vom BAZL VHF 8.33khz Spacing[/fancy_header]

Infoschreiben BAZL-Skyguide bezüglich VHF 8.33khz Kanalabstand

Zusätzlich gilt aber für Experimentals weiter auch die Info von Rolf Meier BAZL:

Quote:
“Für neu einzutragende Flugzeuge sind die 8.33 kHz erforderlich; da die EAS Flugzeuge bereits viel früher zum Bau angemeldet wurden (Reservationsgesuch vor dem Dezember 2013) wurde intern beschlossen, dass für diese Flugzeuge der Ersatz erst am 01.01.2018 erfolgen muss

Der Halter sollte einfach beachten, dass er ausserhalb der Schweiz, zB Frankreich, in Probleme laufen kann.”

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[fancy_header]Instandhaltung, Reparaturen Prozesse EAS[/fancy_header]

Henry Leuthold, Chief Technical Commission, likes to point out some important facts:

German Version: Read here

French Version : Read here

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[fancy_header]Bordercrossing with Experimental Aircraft[/fancy_header]

If you are planning a trip abroad better check out if any restrictions apply for Experimental Aircraft Types,
See ECAC status of different countries ECAC Status

EAS Coordinator Thomas Müller
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