[fancy_header]Max Brügger Memorial Day 2014[/fancy_header]

 

Bericht: La Brugger 2014

 

Fotos vom Event: Max Brügger Memorial Day

 

Liebe Aviatikfreunde-innen von Max Brügger.

Unter besten Wetterbedingungen konnten wir die Gedenkfeier zu Ehren von Max auf dem Flugplatz
Ecuvillens durchführen. Zahlreich sind die Gäste mit Flugzeug, Auto und zu Fuss unserer Einladung zum Event gefolgt.

Chers amis pilotes, constructeurs amateurs d’avions, et amis de Max Brügger.

Sous meilleures conditions météoroligique nous nous avons rencontré à l’aérodrome d’Ecuvillens pour célèbrer les mérites de Max. Nombreux ont suivis ses amis en avions, voitures et à pied à notre invitation à cette événement.

Ronny Schneidair
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[fancy_header]Lancair Canopy Safety Info[/fancy_header]

Alex Husy and Hans Leder provided EAS  with important information concerning
“Lancair Canopy Safety”

Read the interesting Reports here:

Lancair Legacy Canopy Safety Issue

Lancair Legacy Canopy ATSB Report

 

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[fancy_header]Viktorwings Reisebericht[/fancy_header]

“Vielflieger” Viktor Strausak hat seine Fly Out Season schon begonnen.
Seinen informativen Reisebericht gibt er hier gerne weiter : Reisebericht Dresden

Weitere interessante Berichte finden sich im Menu EAS unter VIKTOR’S KOLUMNE

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[fancy_header]BAZL-Änderung Prüfverfahren Flugzeuge[/fancy_header]
News von der Geschäftsstelle
Geschätzte Kollegen
Heute ist von BAZL das nachfolgende Schreiben eingetroffen, welches das zukünftige Prüfverfahrens beschreibt.
Bei Fragen stehen wir Euch gerne zur Verfügung.
Beste Grüsse, Alfons Hubmann

BAZL-Änderung des Prüfverfahrens für Flugzeughalter

[fancy_header]VHF COM 8.33 kHz spacing[/fancy_header]

10. Apr 2013

Wichtige Info von Rolf Meier BAZL bezüglich VHF COM 8.33 kHz spacing unbedingt weiterlesen:

Quote:
“Für neu einzutragende Flugzeuge sind die 8.33 kHz erforderlich; da die EAS Flugzeuge bereits viel früher zum Bau angemeldet wurden (Reservationsgesuch vor dem Dezember 2013) wurde intern beschlossen, dass für diese Flugzeuge der Ersatz erst am 01.01.2018 erfolgen muss

Der Halter sollte einfach beachten, dass er ausserhalb der Schweiz, zB Frankreich, in Probleme laufen kann.”

EAS Coordinator T. Müller