OUV Marktplatz Ausgabe 12/2024
EFLEVA Jahreskonferenz 2024
EAS FlyIn 2024 in SkyNews.ch
EAS FlyIn 2024 Fotos by Urs Mattle
EAS FlyIn Birrfeld LSZF 23.-25. August 2024
Das EAS FlyIn 2024 wurde von rund 30 Flugzeugen besucht. Eine Regenfront am frühen Sonntagmorgen hielt viele Teilnehmer von einer Anreise ab.
Die EAS Gemeinschaft genoss Wochenende mit einem Grillabend am Freitag und dem EAS Dinner am Samstag.
Award Winner 2024:
Fotoimpressionen von Gerald Janes auf dem FOTOLINK
Tele Züri “Fliegen im selbstgebauten Flugzeug”
Ein Beitrag von Tele Züri im Schweizer Reportagemagazin präsentiert “Fliegen im selbstgebauten Flugzeug”
Zum Beitrag von Silvia Mathis: Staffel 2024 Folge 83
EAS Annual Report 2024
Villiger Aviation
TRAVELER JET
Beispiellose Sicht | einfachste Bedienung | 320 km/h | Rettungssystem
Der Prototyp des Traveler Jets wird in Hünenberg (Kt. Zug) in einem Kleinbetrieb entwickelt und gebaut und als Experimentalflugzeug zugelassen. Der Erstflug ist im Frühling 2025 geplant. Wir beabsichtigen, das Flugzeug unter den neuen LSA Rules (MOSAIC) in den USA zuzulassen und zu produzieren.
Links: Villiger Aviation / Villiger Aviation Products
Das Team:
Promoter: Urs Villiger | ursvilliger@solnet.ch
Ingenieur: Jakob Straub | jakob@mswaviation.com
Avionik: Steven Dünki | steven.duenki@evolaris-aviation.ch
ECAC Status for homebuilt / experimental (flight privileges within Europe)
Information from the EuroGA.org see post Page 20
It took quite some time – but I’m happy to provide an updated, comprehensive list of the current situation in all major European countries 🙂 This list is publicly accessible. If you have more recent information or believe stated details are incorrect, please comment and I will update accordingly. Let’s try to keep this up to date – we and many others will benefit from such a comprehensive reference!
I tried to look at the actual legal reference and link it, if possible. You will see that the ECAC survey is outdated in many countries. You can access the list here.
Here a screenshot of the list (as of 2024-05-07) for easier use:
RV-6.9i HB-YLL on Tour 2022, NAT/Canada/Alaska/US/Canada/NAT
Tolle Bilder von Dan Ruiters mit HB-YLL on tour to OSH 2022 sind auf seinem YouTube Kanal zu finden.
YouTube Channel HB-YLL
EAS GV / AG 2024
Die EAS GV/AG 2024 vom 27. Apr 2024 wurde von 77 Mitgliedern besucht. Dank rechtzeitiger Nebelauflösung standen 13 Flugzeuge vor dem Hangar und sorgten für eine tolle Atmosphäre während des Apéros und der Mittagspause.
EAS Chef Zulassungsstelle Jakob Straub präsentierte in einen Vortrag seinen Werdegang, Aufgaben der EAS Zulassungsstelle und die Entwicklung des neuen Villiger Jet NG.
Der Vortrag steht hier zur Verfügung: Vortrag JS
Alle statuarischen Geschäfte wurden erfolgreich abgewickelt. Finanzchef Toni Haas kündigte seinen Rücktritt per GV/AG 2025 an.
Mutationen:
Als neuer Chef EAS Technik wurde von der Versammlung Nico Höhn gewählt.
Weitere Ernennungen durch den ZV:
EAS Chef Bauberater Dan Ruiters
EAS Chef Maintenance Dominik Stadler
EAS Chef Dokumentation Daniel Sulzer
Impressionen der EAS GV/AG siehe Fotos von G. Janes
Fotoimpressionen
New location EAS Schallmessung / Mesure du Bruit
EAS Kurs Instandhaltungsbewilligung
Der nächste EAS Instandhaltungsermächtigung Kurs mit anschliessender Prüfung findet am 19. Oktober 2024, ab 10:00 Uhr (ganztägig), im kleinen Theorieraum Flugplatz Birrfeld, statt.
Als Referenten vorgesehen sind die Herren August Lauer (Kursleiter) und Dominik Stadler.
Info und Anmeldung here or click on foto 
OUV Jahrbuch 2023
Das OUV Jahrbuch ist das Pendant zum EAS Annual Report. Ein breites Spektrum von Projekten wird im Jahrbuch vorgestellt.
Viel Spass beim Lesen des OUV Jahrbuch 2023
Flights to UK concerning GAR
Information from EFLEVA to be considered for flights to UK
In short, from 6 April, filing the usual GAR in and out of the UK will only be possible via online filing, known as sGAR, although some subscription services cover this as part of the flight plan package, e.g. SkyDemon – it is important to keep the receipt. The penalties for non-compliance are quite high (up to £10,000 per offence).
Click here or on foto for more information
